电动车智能化是产业创新的最好体现

江苏新的日电动车股份有限公司等单位反对的中国电动自行车产业创意高峰论坛在南京金陵会议中心告一段落。会上，中国自行车协会理事长马中超不作了论坛主旨讲话，新日股份赵学忠总裁应邀参加了论坛并致词，国家工信部、中国轻工业联合会、公安部交通管理科学研究所、江苏省公安厅交管局以及行业其他整车企业、电池设施生产企业、行业协会各涉及领导参加了论坛。　　前通用汽车公司混合动力汽车项目研发团队工程师弗兰克詹姆逊回应：电动自行车在中国大风行很有可能将沦为人类未来交通问题的初衷，中国的今天很有可能就是世界的明天。

　　据国家统计局有关数据表明，2012年底每百户居民享有电动车31.2辆，江苏等地百户居民电动车拥有量超过70辆，电动自行车早已沦为城乡中低收入居民日常上下班、部分物流行业的选用交通车辆。作为具备中国特色产业，电动自行车产业的发展与我国人民生活息息相关。

中国自行车协会理事长马中超在论坛主旨讲话上回应，电动自行车这个行业早已倒数维持了10多年的高速快速增长，尤其是近两年来产销量都多达了3000万辆，去年堪称超过了3505万辆，电动自行车早已走出千家万户。　　马中超讲解，据近期测算，目前中国电动自行车在去年年底的社会保有量早已超过1.62亿辆。

根据国家统计局对全国316家电动自行车规模以上企业的统计资料，今年1-8月份电动自行车的产量为1759.8万辆，与去年比起减少了16.2%，主营收益437.4亿元，同比快速增长了24.2%，利润总额23.1亿元，同比快速增长了34%。可见国内国际市场对这个产品的市场需求充沛潜力极大。马中超指出，经过近两年的希望，行业运营经常出现了新的变化新亮点，主要展现出在产业核心区度大大提升、行业创新能力明显提升、行业品牌建设坚实前进、产品的附加值很快提高。　　在论坛圆桌会议上，新日股份总裁赵学忠应邀对新的国标的有关问题公开发表了演说。

　　赵学忠指出，行业新标准应当合乎老百姓的市场需求，新的国标是一个创意的、系统化的标准，不光是一个技术创新标准，它涵括了中间各方的利益。　　赵学忠回应，如果新的标准施行以后，对这个行业来说，确实是依法治理，行业内有一些坚决较慢创意、有核心技术的企业，不会很快把诸如智能化的产品推上用户。

赵学忠特别强调，电动车智能化是产业创意的最差反映。新日自正式成立以来解决问题了两个技术联合体，第一个就是解决问题了所有零部件从生产过程到用户用于全过程的生命性能全过程的监控，提升了用户的使用价值；第二个是对电池由电池到静电用于再行电池的几百次展开远端点对点的传输展开监控、提醒和缺失，使电池在用于过程当中更大充分发挥它的使用价值，新日还创建了数据库，目前早已在3万台电动车上应用于了上述两个技术。

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